当你在维修汽车时，遇到故障时，有哪些维修小技巧呢？汽车行驶中，经常会出现启动困难、熄火、加速不良以及车辆抖动等现象的发生。这些现象通常都是由一些小问题引起的，一般人都会认为是汽车自身存在故障。但如果自己在平时注意保养和检测，并在出现这些小问题的时候及时进行处理，那么也不会出现大的毛病。所以我们有必要掌握一些维修和检测的窍门，下面我就给大家介绍几个汽车维修方面的小技巧。
如果我们的汽车是在静止状态下启动的，那么首先要检查蓄电池内是否有电，如果有电就可以启动。如果没有电，就要检查电线和插头是否有损坏或者是短路。另外还有一个小技巧就是如果车辆在行驶过程中，汽车不能自行启动，我们可以检查一下点火线圈是不太好还是其他原因引起的。另外对于一些使用过一段时间的车来说，可能会存在一个小故障或者是隐患，那就是蓄电池亏电了。这个时候应该及时进行充电或者更换一个新的蓄电池都可以。但不管如何检查维修，都应该及时更换电瓶的保险，以免发生危险。另外如果您的车需要进行更换电瓶的话，那么一定要去正规的汽修厂。因为只有这样才能保证电瓶不会出现损坏等问题，也能保证自己的安全！汽车突然不能启动怎么办？首先打开点火开关，若打不着一般是点火系统出了问题应检查以下情况：蓄电池有电点火系统工作正常钥匙门打开但没有启动车辆钥匙门没开但发动机仍在运转车在行驶中出现熄火或无法起动等现象。如上述情况都没能解决问题，应先去检修汽车电路。如果是电池问题则需要更换新电池。当发现不能正常启动时，先打开钥匙门再打着车看一看汽车是否可以正常启动。当发现汽车无法启动时应先把钥匙门打开再检查线路是否有问题。
发动机怠速过高是指发动机怠速运转时，其转速超过了规定值。由于现在的汽车大都是电喷发动机，所以不存在因为怠速过高而造成的污染问题。但在实际的使用中，由于驾驶者的习惯问题及汽车自身设计等原因，有时会导致发动机怠速过高。一般情况下，当发动机负荷小、温度较低时，如果转速超过了规定值，可能是因为火花塞有积碳现象、化油器雾化不良等造成的。如果是正常情况下出现怠速过高的话，就说明汽车的电路系统有问题。解决方法：首先检查火花塞是否有积碳现象其次检查点火正时是否正确最后，用专用检测仪检测化油器内是否有超标汽油味。另外还可以根据故障码判断故障部位。
汽车行驶中，若出现启动困难，可能是以下原因造成的：蓄电池的电压不足。蓄电池正负极端子接触不良。发动机负荷过大。火花塞或点火线圈故障和汽车线路短路、断路。汽车电路发生故障。其中火花塞和点火线圈是最容易发生故障的部位。火花塞即点火系统的起动器，是汽油机用来引燃汽油，并将混合气送入气缸的点火装置。它由一对相互绝缘的电极、一对引线、一个进气门和一个排气门构成。它与汽缸之间用一根导线相连接，而导线则通过火花塞与汽油相连通。它用来控制燃烧过程，使气缸内形成一定的高温高压而不会熄火。如果在发动机运转时，出现启动困难或熄火现象时，可将点火开关置于任何位置包括空挡在内。如果启动困难现象不能消失，那么说明该电路或火花塞有故障。如果无法启动或根本无法启动，则有可能是发动机电气系统损坏、开云体育 kaiyun.com 官网入口电路短路等现象所致。如果出现无钥匙启动困难的情况，可能是发动机内部故障或是其他原因引起的。
如果车辆在加速时发动机有突突声，开云体育 kaiyun.com 官网入口并且声音不是很大，一般是由于发动机功率下降、点火提前角过小、点火时刻过晚等原因造成的。此时只需更换火花塞就可以了。故障诊断检查出是哪种故障：如有钥匙点火开关，则可根据钥匙位置判断出故障位置。打开车门，观察发动机周围是否有异常气味：如果有异味，说明发动机存在故障。检查点火正时是否正确：如果火花塞的电极间隙增大，则应调整间隙。如果火花塞正常，那么说明发动机工作正常。怠速运转时检查发动机的声音、振动和尾气是否异常：如果有以下现象之一为异常现象：如加速时发动机有嗡嗡声。排气管中有时冒出白烟。车起动后排气管发出突突声等都属于怠速工况下的声音和振动异常。在怠速工况下检查燃油经济性是否良好，如果燃油经济性良好，那么说明节气门位置传感器或喷油嘴堵塞。如果以上故障都不存在的话，那么就可能是蓄电池电量不足或蓄电池接线错误引起的动力不足了。检查电瓶电源电压是否正常：若电瓶电压正常、发动车辆时发现加速很慢或者是无力等现象，则说明已经进入了严重的漏电状态，此时必须更换新电池了。
车辆抖动故障在排除了油路和底盘的故障后，如果还无法确定是什么原因引起，可以将车辆在怠速状态下，将档位换至空挡，并拉紧驻车制动器。如果效果不明显，则可能是离合器的问题。原因：一般情况下离合器抖动可能是因为汽车在行驶中加速和制动时离合器片之间会产生冲击负荷而造成的。解决方法：这种故障一般要先检查离合器的同步器是否有故障和损坏，如果有则需要更换同步器总成。另外离合器抖动还有可能是因为刹车片变薄或者损坏而造成的，如果在行驶中车子总是感觉到抖动的话，那么你就要去检查一下刹车片了。
汽车故障排除方法：将故障现象、原因和解决办法用文字形式记录下来，供日后参考。如车辆行驶过程中出现异常声音，或熄火后车难启动等情况，应立即到4S店检查，排除异常声音的原因。汽车故障检修的四个步骤：检查：打开发动机舱查看机油、冷却液和机油滤清器的油位与液位是否在正常范围内。润滑：在检查完上述工作后，还应进行最后一步用黄油枪把曲轴箱的发动机油底壳中的机油加注到规定标号的上限。
在汽车行驶中，当出现点火不着车时，可将火花塞从汽油瓶中取出，插入汽油中浸泡，点火即可。
如果浸泡的时间不够长，那么新的火花塞会又被汽油浸泡过，就会造成点火困难。如果汽车熄火后，在车内点火能自行着车，可将点火手柄在怠速位置上慢慢地转动10~15秒左右的时间，就能使火花塞发热。如果火花塞已经过了使用寿命一般火花塞的使用寿命是2~3年，则必须更换新的。另外，在汽车行驶中如发现发动机抖动比较厉害时，可在冷车状态下启动发动机并迅速挂上一档或二档。若起步后能正常行驶即可说明汽车是因为机械故障所引起的。而当车子进入正常行驶状态后再使用这一方法则不会有任何效果。
由于机油是发动机的润滑油，所以如果机油过低的话，会使其润滑性能下降得很快。在发动机运转时，如果机油过低的话，就会使缸体和活塞产生干摩擦或者半干摩擦，从而影响其使用寿命。当出现机油液面过低时应当怎么办呢？可以用一只塑料桶装入大约12~13的机油到低液面位置上。然后用一只橡胶塞子或者塑料塞子在低液面位置上下反复运动，这样就可以使其达到所需要的位置了。如果需要做更多数量的工作时，可以用同样的方法重复上述过程。通过反复地做这个动作后再加入新的机油会发现发动机转速有所上升，发动机运转声音也会有所改善。另外，使用这种方法还可以消除由于油液减少所引起故障。
如发现发动机有异常响声时，可将发动机熄火并用手摸缸盖下部，如果发现比较热，就说明发动机内部各配合面间的间隙过大。
如果还不热，可把发动机熄火，用手摸缸盖上部的热传导情况：如果有轻微发热，说明发动机内部各配合面间的间隙过大。加油：在给润滑油时先加矿物油，然后再加半合成或全合成机油。清洁：对已有轻微污染的发动机，可用清洗剂去油垢剂清洗，然后再用干净的抹布擦干或吹干水份。安装零部件：在装接零部件时应先装配合间隙较小的零部件，后装配合间隙较大的零部件。如装错零件或不合适零件，应拆下重装。如零件有损坏时不要强修。
检查：用手摸摸机油的粘度是否正常，机油油位的高度是否正常，如果机油粘在上面，则说明粘度太大或太小。检查：用眼睛看一件故障是否为正常状态。外观：汽车的外观主要通过汽车车身外壳、车灯等部位反映出来。检查汽车各个部位是否有损伤。
注意事项：更换机油时，不要忘记检查油路。故障现象：汽车在行驶过程中出现故障现象，如冒黑烟、噪声大等。原因分析：如发现有此类情况，应首先考虑是否有油路方面的问题，如果不是，则应检查与之相匹配的油路。故障解决：对上述四个步骤检查完后，再将油底壳中的机油加注到规定标号的上限。注意事项：加注时要保持均匀。汽车故障的排除方法：当汽车发生异响或无法启动时，可先用手敲打缸体或其他部位来判断故障现象，然后再进行检修。
检查机油滤清器：将一只机油滤清器装入发动机气缸盖下，再拧紧，打开机油泵后用专用量具测量并记录所测得的油压数值。检查火花塞：按说明书规定的型号和数量，拆下火花塞后放在煤油中浸泡3~5分钟，取出后再进行检验。检查转向助力系统：将另一只机油滤清器装入转向助力系统中可从转向助力油口加注，用专用量具放入油中浸泡约3~5分钟，再用专用量具放入油中浸泡约2~4小时后取出，重新装上并检查油压是否在正常范围内。汽车是一个复杂的机电系统。故障维修工作也是一个复杂的系统工程，需要大量的专业知识和实践经验相结合才能完成。汽车维修技术的提高是一个循序渐进的过程，在实践中不断积累和总结经验教训，提高自己的理论水平和实践能力。
如果发动机工作时出现吱吱的异响响声或抖动发抖的现象时，一般是气缸压力过低或气缸漏气所致。
在此情况下，可利用起动机或发电机工作产生的电流来判断气缸是否漏气。在不损坏气缸的情况下，可先打开发动机缸盖，检查缸盖与机体间气缸的间隙。如果气缸有明显漏气处，可检查活塞环、气门密封圈以及挺杆上是否有明显的漏气处。若以上部位都没有或只有少量漏气，则一般是气缸压力过低或气缸漏气。如在上述检查过程中发现问题时，应先停车，再打开发动机盖子进行修理。
