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随着科技的发展和社会的进步，我国很多企业在经过最初的粗放增长阶段之后，开始出现发展步伐缓慢的现象，部分企业甚至面临着停滞不前的危险。要想改善这一情况，企业必须根据实际情况找到适合自己发展的路径，积极招募专业能力强以及技术水平高的人才，打造高品质的并且具有强大市场竞争力的产品。在此背景之下，我国国务院总理于2016年3月5日在政府工作报告中首次提到了工匠精神这一概念。
工匠主要是指有自己的工艺专长的匠人，他们常年在某一领域深耕，专注于该领域产品的设计、研发以及加工处理，总是一丝不苟地完成工艺流程当中的每一个环节，不断在实践当中提升自己的技术水平。工匠非常重视细节，因此会不断地去打磨自己的作品，不断提升产品的品质，不会放过产品中的任何一个瑕疵，使最终的成品能够做到完美无缺。虽然这个过程需要耗费大量时间和精力，也未必能获得足够的利润，但却能够使真正的精品流传于世，这对于产品的传承具有重要的意义。工匠精神这一概念，则正是指工匠的这种爱岗敬业、精益求精以及不断创新的职业精神。其中，爱岗敬业是指从业者要热爱自己的工作，不但要一丝不苟地完成日常的各项工作，并且要对自己手中产品的质量负责任。精益求精是指从业者要不断用更高的标准来严格要求自己的工作，具体可以表现为不断地优化和改良产品的生产制造流程以及不断追求更加高效的生产工艺。而创新则是企业不断提升自身综合竞争力的一个重要基础，从业者只有具备了创新意识，才能更好地实现产品的优化升级。工匠精神是衡量当代社会文明程度的一项重要尺度，是从业者的职业道德指南，也是企业实现长远发展的重要资本。要想使我国尽快走向制造大国、制造强国，促进我国制造业的迅速发展，打响“中国制造”的名号，就必须大力推广工匠精神。
随着我国汽车行业的不断发展，汽车技术也日新月异，逐渐成为一门综合性较强的技术，其中不仅融合了机械、电子等多个方面的技术内容，近年来还多有涉及新能源领域的技术方向。此外，汽车整车所使用的零部件较多，内部构造也比较复杂，这就使得汽修专业的学生在学习过程中会遇到不少的难题。因此学生要想把专业知识学好，还是具有一定难度的，不仅要熟练掌握理论知识，理解汽车运作的原理，弄清楚各部分构造以及各个零部件的功能，还要具备很强的实践能力，要能够在实操中发现问题并且解决问题，不断提升自己的技术水平。这就要求汽修专业的学生不仅要在学校里听老师讲课，还要在工作中跟师傅学习，并且至少要花三到五年的时间才能学有所成。为了帮助汽修专业的学生解决学习过程中遇到的困难，技工院校一定要注重培养学生的工匠精神，教导他们要耐得住性子，要在汽修领域专注深耕，这有利于培养他们对于汽修专业的热爱，督促他们学好本专业的知识，并在实践中不断提升自身的技术水平，最终学有所成。
工作岗位，做好本职工作由于汽修工作本身较为复杂，因此对于从业者的技术要求往往比较高，而汽修工作的性质又决定了其工作环境并不是很好，收入相比其他工作也并不算高，因此过往的汽修专业毕业生就业专业对口率也是屡创新低，这不仅浪费了学生的个人时间，也在一定程度上造成了教育资源的浪费。所以在日常的教学过程中，院校一定要注重培养汽修专业学生的工匠精神，这有利于帮助学生早日适应自己的职业。此外，目前越来越多的企业都对工匠精神十分重视，并且很多单位在用人招聘时都会提出这一概念，因此在学校时就培养汽修专业学生的工匠精神，有利于学生及时把握如今的时展趋势，也有利于提高他们的就业率，让学生在毕业之后能够更好地适应工作岗位，做好本职工作。
汽车行业在我国的国民经济发展中具有重要地位，近年来汽车技术的发展非常迅速，各项技术手段的更新换代速度也非常之快，况且市面上的车辆品牌种类繁多，车型复杂，数量也很庞大，职业技工院校的汽修专业学生作为未来的汽车行业从业者，不能仅仅依靠过去在学校学过的知识以及现在所掌握的技术，必须不断学习新型技术，掌握新的方法手段，还必须要具备坚定的职业精神和良好的工作态度，因此院校必须要注重培养他们的工匠精神，这不仅有利于提升学生自身的技术水平和业务能力，还有利于促进汽车行业的长远发展。
为了使每一个汽修专业的学生都能具备工匠精神，就必须要将工匠精神融入到日常课堂教学中。教师可以针对我国汽车行业目前的发展现状，未来的发展趋势，国内外汽修行业之间所存在的巨大差异以及汽修专业的就业前景等内容进行详细讲解，指出国外汽修行业的优势所在及其领先于我国汽修行业的原因，从而使学生深刻意识到作为汽修行业者应当具备工匠精神的必要性，让学生能够在日常学习过程中逐渐加深对工匠精神内涵的理解，发自内心地认为在学习汽修以及日后从业的过程中一定要具备工匠精神。此外，教师在讲授汽修相关理论知识的时候，一定要向学生强调全面和细致这两种品质的重要性，让学生高标准且严格地要求自己，在未来的维修过程中务必要做到全面仔细地检查汽车内部所出现的所有故障，并且不能只停留在表面，还要分析故障产生的原因，尽可能提前排除故障隐患，要有工匠精神，不断对自己的工作精益求精。
由于汽修专业的特殊性，因此该专业的学生不仅要具备扎实的理论知识，还要有很强的动手实操能力，否则一样做不好汽修工作。而从职业技工院校的角度来讲，为了达到好的教学效果，帮助汽修专业的学生不断提升自身的专业能力，教师不仅要在课堂教学中渗透工匠精神，还必须要将工匠精神融入到实践教学中。在汽车的某部位维修教学过程中，教师可以让学生按照既定的流程一步一步地进行操作，确保操作的规范性，并且要求他们一丝不苟地完成每一个环节。此外，在初步维修完成后，教师还应当要求学生再反复对汽车进行检测，确保没有任何问题。如果学生在实操过程中遇到了困难，教师可以给予必要的指导，但更多地还是要让学生自己去寻找解决困难的办法，培养他们的工匠精神，即便遇到困难也不会轻易退缩，用积极的态度面对失败和挫折，这有利于加深他们对于工匠精神内涵的理解，帮助他们在遇到困难以及解决困难的过程中巩固所学知识，增强对汽修行业的理解与热爱。
要想培养出具有工匠精神的汽修专业学生，首先就要建设具有工匠精神的师资队伍。为了达到良好的教学效果，教师必须要对学生起到言传身教的作用，不仅要向学生传授专业知识，还要用自己的一言一行，一举一动去影响他们，因此职业技工院校一定要注重建设专业素质过硬且具有良好的职业素养以及工匠精神的师资队伍。汽修专业的师资队伍主要可以划分为两种类型，一种是理论教师，负责在校内课堂上讲授汽修相关的理论知识；另一种是实训教师，负责在实训场地讲授汽车修理的实际操作知识。职业技工院校应当培养具有工匠精神的理论教师，要求他们热爱所从教的汽修专业，注重提升自身的专业能力，并不断创新教学方法，尽可能提升汽修专业的课堂教学效果，督促学生扎实地掌握好相关理论知识，为之后的实操做充足的准备。职业技工院校还应当培养具有工匠精神的实训教师，要求他们不断提升自己的专业技术水平和实操教学能力，深入思考如何提高汽修专业学生的实践能力，使学生毕业后能够更好地适应工作岗位的要求。
综上所述，汽车行业在我国的国民经济发展中具有重要地位，近年来，我国的汽车行业发展十分迅速，对汽修从业者的要求也越来越高。为了提高就业率，使毕业生更好地匹配用人单位的需求，职业技工院校应该注重培养汽修专业学生的工匠精神，这不仅有利于督促学生学好专业知识，不断提升自身的技术水平，也有利于帮助学生更好地适应汽修行业的相关工作岗位，未来能够做好自己的本职工作，对于汽车行业的长远发展也具有重要意义。在实际中，教师应当把工匠精神融入到课堂教学以及实训教学的过程之中，使汽修专业的学生深刻理解工匠精神的内涵，从内心深处认可工匠精神的重要性，从而在日常学习和未来的工作中都能做到精益求精。
[1]刘雪梅.论培养汽修专业学生工匠精神的重要性[J].湖北农机化，2020（05）：98.
[2]李苏婷.工匠精神下的高职汽修专业学生就业能力培养的研究[J].就业与保障，2020（19）：37-38.
想要实现中职院校学生汽修技能的提升，其中就需要先提升教师的实践教学能力，对教师展开定期培训，从而实现师生的双重提升，但是，培训项目并没有与时俱进与实践结合，而且教师水平参差不齐，培训内容无法实现教师的个性化需求，培训目的也就无从谈起，学生汽修能力的提升也就举步维艰。虽然，现在对于中职院校而言，多数实现企业与学校的合作，但是对于学生的实践训练仍旧停留于表面，学生无法真正在与企业的合作中学到技术，这也是的实践教学空有其表。最后，很多中职院校师资力量欠缺，硬件设施更新缓慢不能够与汽车技术发展同步，这都在一定程度上阻碍了汽车维修专业人才的输送。
1.利用现代化教学手段提升教学效果。对于中职的学生而言，在理解理论知识的时候存在难懂现象，这就需要教师在进行教学的过程中利用多媒体等现代化的教学手段，化繁为简让汽修专业知识变得通俗易懂。教师在教学的时候可以引入三维动画，将声音、图像等相互结合将一些汽车工作原理性的操作进行具象化讲解，让学生更易于理解相关的工作流程。当然，在课程内容讲解中也要利用现代化教学手段将现代科技中汽修专业的新知识和新技能及时灌输给学生，让学生在学习理论知识的时候达到更好的教学效果。2.重视技能操作的规范性，培养学生的规范意识。在考虑中职学生整体素质而合理促进汽修技术通俗化的同时，中职院校也要考虑这一阶段的学生在对待学业态度上不端正、作业完成效率不高、教学内容无法完全掌握，而且无法培养出社会需要的汽修人才也是因为教学中规范化意识薄弱。院校应该不断在教学实践中强化学生对于汽修技术层面的知识结构，也应该明确每一个汽修的步骤、安装标准等，让学生在一种规范化的实践操作环境下养成量化的规范意识。例如，部件的拆装要按照严格的步骤要求执行，包括清清洗和摆放的位置，不能因为车辆的新旧程度来自行规定拆装。学生也在这种规范化训练中更好的提升自身的综合能力。3.教学实践循序渐进，增强学生自信心。学生对于汽修技术的学习是一个循序渐进的过程，我们不能够要求学生一口气吃成胖子，所以教师在进行教学的过程中也不能够一股脑的将知识全部灌输给学生，无论是理论教学还是实践教学都应该做到循序渐进。这样才更能够让学生在实践操作当中掌握汽修技术的规律，增强自己的自信心和兴趣点。例如，在钳工训练时我们可以将其与维修作业结合起来，从锉削到钻孔到扩孔到铰孔到攻丝到矫正到铆接再到括削研磨，在这一教学当中要兼顾不同学生的技能熟练能力，由易到难，一步一个脚印，实现每个学生都在这一课程中有所收获。而且，循序渐进的实践教学模式可以给出学生更多的思考空间让学生自主探索，发现问题，分析问题并解决问题，这样学生学到的汽修技能也就更扎实牢固。4.理论与实践教学完美结合。理论与实践是不可分割的，两者无法独立存在。学生学习理论汽修知识也是为了更好的知道汽修的实际操作。传统汽车维修知识的传授是理论知识和实践教学相互分割，学生无法将其有效结合，相互指导。所以，很容易出现学习的断层，很多学生空有完整的专业知识，而无法将其转化为实际操作的技能，没有经历实际操作的过程，最终汽修技术知识体系的建立也就无从谈起。而且，汽修理论知识相对复杂难懂，专业性强，这就需要中职院校在适应新课改的要求下，强化实践教学，通过实践+理论+再实践的教学模式，实现理论和实践的不断融合，让学生真正做到汽车维修理论和实践的融会贯通，也使得教学质量不断提升，教学效果不断增强。
培养社会需要的高素质技术人才作为中职院校办学的方向，无论是哪一种专业都要面向市场，汽车维修也是与市场紧密联系的专业，所以中职院校在进行教学的时候需要探索汽车维修技术的实践操作方法以实现学生与社会无缝接轨。汽车维修方向的专业特色决定了教师在进行教学的时候要确立明确的实践教学目标，选择合适的教学方法提升中职汽车维修的教学质量，从而让学生形成良好的实践技能来服务社会。当然，在探索中职汽修专业的更好的实践教学方法，本文也先从其存在的问题出发，极具针对性的提出相关实践教学建议，促进中职院校在激烈的竞争中占据一席之地。
在中职汽修教学中应用信息化资源可以将汽修专业课程与信息化技术进行充分结合，让教师在利用现有汽修专业的教学软件、硬件资源的基础上，可以利用多样的信息化资源进行教育和教学，从而构建一体化的课程体系，促进学生学习质量的提升。信息化资源给中职汽修专业的教学提供了更多的便利，也是推动汽修专业教育改革和发展的重要方式，因此汽修专业的教师就要充分发挥信息化资源的优势，明确信息化资源对汽修专业教育的重要性，改变传统的教学模式带来的弊端，积极创新教学观念，进一步提升汽修专业教育的有效性，推动我国教育事业的不断发展。
传统的教学方式因为时间不充足的问题，导致教师在上课的时候为了更好地完成教学目标，经常出现赶时间的情况，并且教师也基本上都是通过板书、笔记的方式来实现教学目标，这样的方式让课堂教学无法发挥出来，并且还造成了时间上的浪费，课堂教学的内容也不丰富，将信息化资源运用到汽修专业教育中可以有效地解决这一问题，能够很大程度上节省教师的教学时间，让教师的教学内容更加丰富化，并且还给教师留出了时间来进行实际的讲解，从而让学生更好地理解所学习的内容。另外，信息化的教学方式让学生对知识掌握的方式变得更加直观、形象，这对汽修专业的学生来说有着比较大的优势，可以帮助学生更好地理解实际的内容，从而将自己所学知识应用到实践中，提高知识学习的有效性。
我国教育倡导要充分尊重个人的选择权，能够给每个学生选择所需要的教育机会，我国当前汽修专业教育的教学模式难以做到个性化教育，但是信息化资源的应用就能够有效地实现这一目标，它不仅可以通过丰富的教育信息资源让学习者根据自己的兴趣爱好和需要来选择要学习的内容，还可以借助信息网络，在受教育者和教育者之间搭建交叉互动的交流平台，能够进一步实现个性化的学习和教育。在实际的课堂教学中，教师可以利用信息化的数据信息，及时关注学生的学习情况，学生存在不同的见解时教师要及时鼓励和表扬学生，对于一些理解存在错误和偏差的要及时纠正，对于理解不透彻的内容要及时补充和讲解，从而实现个性化的教学和学习。
利用信息化的教学方式，通过借助远程的教育技术手段，不同地区的教师可以开展多层次和多规格的教师培训活动，这就在一定程度上打破了时空的界限，为教师的专业发展搭建了平台，能够实现优质教学资源共享，提高教师培训的质量和有效性，能够为具有不同实践经验和教学风格的教师提高发展潜力的空间，让他们得到充分学习的机会，从而提升教师的专业知识水平和技能水平，进而提升教师的教学质量，帮助学生更好地掌握所学知识并积极应用到实践中去。
在很多中职院校中，教师很多都是刚刚毕业的大学生，他们基本上都没有汽修经验也没有实际的教学经验，更不要说和信息化资源相融合教学了。虽然他们有充足的理开云体育 kaiyun.com 官网入口论知识做支撑，但是汽修专业的实践性比较强，需要让学生亲自动手去操作，如果没有足够的专业技能，就不利于学生的学习，学生的核心素养也不能更好地培养。另外，有的年轻教师在上课之前会做好充分的准备，但是忽略了学生的创造性，学生在学习过程中会遇到很多问题，就会在课堂上询问老师，教师往往无法预料学生所提出的问题，就导致经验不足的教师在教学过程中无法为学生正确地解答问题，使学生的学习积极性受到影响，不利于学生实践能力的培养。
中职学生的文化知识基础比较薄弱，思想素质的水平也并不是特别高，有的学生到了中职学校选择汽修专业，只是想着能学到一门技术，等毕业以后就可以更好地找工作，所以他们并不在乎文化理论知识学得怎么样，认为只要能把技能和具体操作学会就可以，对于理论知识的学习是非常不愿意甚至是讨厌的；中职学生基本处于青春期阶段，叛逆心理较为严重，在情绪上会有不稳定的情况，而且男生之间也容易产生一些矛盾；中职学校的学生不愿意学习，如果让学生上网学习相关信息化资源内容，学生就会把时间花费在打游戏、看视频上，这不仅不利于学生核心素养和专业知识的学习，也给学校的管理造成了一定的困难。在这种情况下，学生学习的兴趣和积极性不高，在课堂教学实践过程中也无法发挥自身主动性，对学生综合素质的提升也有比较大的困难。
汽修专业本身就是一个实践性比较强的学科，而且对学生的动手能力和操作能力要求比较高，况且，汽车出现的需要维修的问题是需要借助一些专业的、先进的仪器和设备才能够完成正常的维修工作，有的学校资金不足或者是不愿意拿出资金来给学生添置这些设备，况且信息化资源中的汽车软件本身费用也较高，故此学生就不能得到很好的实践机会，还可能实践的内容与自己所学的内容不相符，学生不理解要实践的具体内容，这也无法提高学生的实践动手能力。
在实际的教学过程中，教师对学生进行教学时，都是以课本的基础知识为重点，没有对一些为学生以后就业容易出现的问题和知识点进行有效的延伸，对学生技能的培训也只是在一个简单的地方让学生进行一些简单的训练，对本专业所要求掌握的技能训练没有足够的练习，汽修专业是一个对实训要求比较高的专业，如果教师还采取以往那种传统的教学理念，不加强对学生知识面的扩展和提升，且不能有效利用信息资源教学的话，就无法满足学生的学习要求，也不符合学生的发展和实际需要。
为了能够让教育目标更好地实现，促进信息化资源的利用，就必须要求教师充分发挥自身的作用。首先，教师要充分意识到信息化资源对汽修专业教育的作用和重要性；其次，教师要不断地进行信息化资源方式的学习，能够掌握更多相关的知识，确保在实际的课堂教学过程中能够充分利用起来；最后，教师要将自己所学习到的知识和内容在教育和教学中广泛使用，能够让学生学习到更多、更全面、更丰富的知识，能够在汽修专业教学中充分发挥信息化资源的优势，提高教学质量和学生的学习效果。
随着我国信息化水平的不断提升，学生在实际课堂中学习的环境也相应发生了一定程度的改变，对学生的学习要求也有了显著提升，从之前学生被动地接受知识到现在主动地接受并且进行个性化的学习，为了让学生更好地理解必须掌握的知识，并且在以后的就业中积极应用，教师就要加强信息化资源在实际的汽修专业教育中的应用，教师可以利用翻转课堂的方式来满足学生的个性化学习需求，向学生完整地展示整个教学过程。另外，还可以记录学生完成作业的情况以及实际的实验过程，帮助教师更好地了解学生的学习程度，进行教学反思，促进学生进行更好的个性化学习。
素质教育对我国的汽修专业教育提出了新的要求，不仅要重视学生对知识的掌握情况，还要加强学生实践能力的培养，促进学生全面发展。针对这一情况，学校要通过业务学习等形式组织教师加强对教育教学新理念、新思想、新方法等方面的培训学习和研讨，帮助教师积极转变传统教学观念，树立正确的信息化资源思想，从而保证信息化资源的优势得到充分发挥，明确信息化资源对学生发展的重要性，能够给学生创设轻松、愉悦的教学氛围，让学生更加积极主动地进行学习，进而锻炼学生的思维能力，并提高学生的学习能力。
由于目前中职学校专业教师的专业知识和技能水平存在欠缺，学校就要加强对汽修专业教师的培训和技能的训练。一是在新教师招聘中，要严格遵守国务院《国家职业教育改革实施方案》的相关规定。从2019年起，职业院校、应用型本科高校相关专业教师的招聘原则上要从具有3年以上企业工作经历并具有高职以上学历的人员中公开招聘，2020年起基本不再从应届毕业生中招聘。二是对老教师要制定相关政策，督促其到汽车制造与维修相关企业参加相应的实践活动，同时，也要有计划地派出专业课教师参加上级主管部门组织的旨在提升教师技能操作水平的各种培训学习。通过多管齐下的方式，合理引用信息化资源，以达到提升教师的专业技能水平的目的。
如今，信息化资源的广泛应用对教师和学生的共同成长具有不可替代的作用，教师要明确信息化资源对中职汽修专业教育的重要性，并且在教学中有意识地利用信息化教学手段，积极转变传统的教育教学观念，满足学生的个性化需求。另外，教师自身的专业能力也要提升，能够在汽修专业的教学中有意识地贯穿信息化资源，让学生了解信息化资源与自己所学汽修专业的密切联系，还可以有效地加深学生的理解，提高学生的实践能力。让信息化资源的优势得到最大限度的发挥，提高教师的教学质量，促进学生的全面发展。
［1］董志军.在中职汽修专业教学中应用信息化资源的对策分析［J］.中国校外教育，2020（3）：116-117.
［2］夏嬗.现代信息化资源在中职汽修专业教学中的应用研究［J］.汽车实用技术，2019（10）：224-226.
在上几届我们帮学生联系实习单位和工作的时候，各个汽修企业首先关心的是学生的素质怎样，他们普遍认为，学生的技能不是很熟练，不是最重要的，我们可以培训他们。如果学生没有良好的劳动意识、良好的劳动态度，就算是技师我们都不欢迎。你的技术再好，你不肯做，你不服从领导的安排，都等于零。而且汽修行业和其他行业不同，有的工种还比较脏，比较累，相对其他行业来讲比较辛苦，如果不能吃苦，不能坚持下来，就算是再聪明也没有用。所以对于我们的中职汽修学生而言，有良好的劳动意识、良好的劳动态度，是他们就业的一个好的基础，同时也是他们在汽修这个行业发展的基础。一部分中职学生存在一定的问题，这些学生社会适应能力较弱，可能不能适应汽修企业的环境，所以为了学生的就业与未来，我们非常有必要提高他们的良好的劳动意识和劳动态度。中职学校的学生在学校学习期间的整体素质的发展和提升主要是通过学科学习和实践实训活动过程实现的，全面加强中职类汽修学生的素质教育、德育教育，不断提高他们自身的职业素养，这对于全面提升整个汽修行业劳动者整体素质，增强汽修行业人员的整体竞争力，具有十分重要的意义。所以，我们汽修专业教师要全面提升对汽修专业课程渗透德育工作的认识，使我们中职类学校汽车运用与维修专业学生的培养上再跨上一个新的台阶。
汽修专业教师是和汽修学生直接“打交道”的一线教师，他们有的担任汽修班班主任工作，有的并不担任该班班主任，但他们与汽修专业学生接触机会较多，而且很多学生敬佩我们汽修教师的专业能力，在学生心中有一定的威望，这都是我们汽修专业教师能够对学生进行德育教育的优势。要想更好的将德育教育渗透到汽修专业教学中，教师首先要有这样的意识，在教学中，在备课时，要仔细挖掘汽修专业课程中存在的德育教育的因素，并将其贯穿在整个教学中，让学生在不知不觉中接受了这种德育教育的熏陶，同时也开阔了自己的视野，也能拉近学生与企业之间的距离。
1.树立正确的德育教育理念。汽修教师一定要牢固树立在每一门汽修课程中渗透德育的观念。在教学过程中培养学生的劳动态度是全面实施德育教育的一项重要内容。另外在专业课教学中，探索新的教学方式，现在的汽修教学已经由原来的班级式教学转变为模块教学、小组教学等等各种方式。在这种教学形式的转变上，老师的教学观念也要跟得上。要在模块教学和小组教学中有意识的为学生提高劳动意识、培养劳动态度提供条件。在备课过程中要吃透教材，针对中职生的认知水平以及心理特征，确立本课程相应的德育目标，实行德育目标控制，有意识的对学生进行德育渗透教育。同时也要根据中职生的具体特点，对汽修专业教学中的德育内容进行系列化、完整化，以求得较好的综合效应。2.创立良好的德育情境。汽修专业原来的上课模式是，老师上课就是一味的灌输，学生机械的接收。这种上课模式不利于德育教育的开展，可以将专业课教学搬到汽修一体化维修课堂，甚至是搬到汽修企业的车间，采用“车间课堂”的理念开展教学，学生在这样的环境中学习专业知识，更加有利于学生的职业素养的形成，让学生身临其境的参加到汽修企业的实际生产中去，提升学生的服务意识和职业道德，甚至可以找学生模拟车主来修车，学生模拟接待、学生模拟修车等形式来开展教学，同时也可以将汽修企业出现的案例掺入教学中，通过这样的案例，就起到了教育学生做事要认线.制定三维教学目标，培养学生的职业素养。在教学目标的制定上，要对学生进行学情分析，制定包含三维目标，即：知识目标、技能目标、素养目标。比如在将《进气压力传感器的检测》这节课上，制定的知识目标为：掌握进气压力传感器的结构和工作原理。技能目标为：(1)能够对进气压力传感器进行检测；(2)能够灵活利用其检测知识解决真车上的问题。素养目标为：培养团队协作精神和集体荣誉感。因为在汽修企业实际生产中，汽修企业要求汽修工人要有一定的合作意识和集体荣誉感，只有学会合作，劳动效率才能提高，所以对于我们的中职汽修学生来说，培养他们的合作精神很重要。在教学组织上，可以根据具体情况，将自己的班级分成若干个小组，让各个小组之间开展竞赛，评出优胜组，并给予相应的奖励。通过这样的活动可以提高他们的团队协作精神和集体荣誉感。另外应该在教学中充分发挥学生的主体性，没有积极主动的学习和参与，就不能有效地培养学生良好的劳动态度。因为学习也是一种劳动，是更高层次的劳动，在这种高档的劳动学习中，我们应该在教学中创设各种机会，鼓励学生去主动思考，多动脑，把他们的智慧充分发挥出来。在课堂教学中，由于时间和空间的局限，教学的目的主要倾向于学生的汽修技能，掌握基本操作，而课外对学生也是非常重要的，教师要有意识的加以引导，多让学生关注汽修行业的发展，有机会的话，让更多的学生和汽修企业以多种形式接触，增强学生学习的兴趣，使得课外成为课内所学知识有益的巩固、补充，从而促进课堂教与学，达到提高学生综合素质的效果。4.采用科学的课堂管理理念。现在很多企业都在采用“五S”的管理理念，我们也可以将这个管理模式引进到我们的课堂教学中来。“五S”指“整理”、“整顿”、“清扫”、“清洁”及“素养”。整理：就是分开那些需要与不需要的物品，及时丢弃一些不需要的物品，提高场地的整洁度，进而提高工作的效率。整顿：把一些有用的物品分门别类的整理好。清扫：将工作场所、环境、设备等上面的灰尘和污垢及时的清扫干净。清洁：划分责任区，使得每人都有事可做。素养：要求学生养成良好的习惯，遵守相应的规章制度。对于汽修专业课程而言，尤其是实训课程，更加能显现出“五S”管理的重要性。我们在上汽修专业实训课程时，首先将汽修实训室需要和不需要的物件分开，及时将不需要的东西清理掉。整顿：将我们汽修的工具、设备、部件等分门别类的整理好。清扫：每次上课后要及时清洁使用过的工具、设备。清洁：给每个学生划分责任区，提高学生的责任感。素养：需要我们的学生严格遵守汽修实训室的相关规章制度，养成良好的习惯。这样下去，学生在走向社会时就会与企业要求之间零距离对接。提高学生的社会适应能力，也达到了德育教育的目的。5.坚持示范性、经常性、及时性原。则教师是德育的直接参与人，教师的一言一行、处事哲学、待人方式等等，对学生的品格的形成有很强的示范作用，所以教师要提高自己的道德素养，要成为学生道德之楷模，学习之榜样。同时要坚持经常性原则。我们的汽修教师要有正确的德育理念，德育不能时而有时而无，我们的每一节课都要或多或少的渗透一定的德育教育，作为我们的一贯性的教学目标，纳入整个的教学计划当中。同时要体现及时性原则。根据学生在课堂教学中出现的一些具体行为、表现及时进行德育教育、进行疏导和启发等。
在汽修专业课程的教学中，知识技能的提升和德育教育要两手抓，两手都要硬，从社会的角度，对于全面提升整个汽修行业劳动者整体素质，增强汽修行业人员的整体竞争力，具有十分重要的意义。所以，汽修专业教师要全面提升对汽修专业课程渗透德育工作的认识，使中职类学校汽车运用与维修专业学生的培养教育再跨上一个新的台阶。
[1]郑杏月,李超,万传亮.校内专业实践平台的建设与发展模式探讨[J].新闻世界，2015(01)
[2]陈丽飞,郑桂荣.高校专业课程任务型教学模式的探讨与应用[J].现代交际，2015(04)
中职学校一直采用校企合作，产教结合的教学模式，做到互利共赢、共同发展，学生可以学习较高的职业技能、完善实训基地，便利的实习等福利。在企业中有培养学生动手能力，操作技能的基地，学校可以组织学生进入企业，锻炼实习。使用校企合作的手段，学生的进步效果显著，对于学生的专业技能有很大的益处，对口培训的模式下，有利于学生理解企业需要的人才，找到努力的方向，提高就业率；对于企业来讲，在中职的学生对于企业也有了更为深入的了解，间接的宣传了企业，提高知名度，对于企业的招聘提供了方便，更有利于找到专业人士。
中职学校汽修专业应该以现代汽修行业的实际标准为主来培养学生，指导理论知识发展，提高学生的实践能力，培养学生的综合素养，提高学生总体水平。教师在给学生讲授课程之前，要向学生展示职业的前景，帮助学生规划职业，加强学生对于汽修的重视。端正态度，结合理论知识和实际工作，完成学业，满足企业的需求，在未来的生活中有自己的一席之地。教育应该是有组织、有计划、有目的的活动，满足社会对于汽修人才的需求。在中职院校中，汽修专业应该把“以德树人”的理念贯彻到底，培养学生正确的三观，根据汽修行业的要求，为企业培养优秀人才。校企合作可以融合企业和学校的优点，优势互补、互利互惠。首先，企业在学校可以寻找符合要求的技能人才，与此同时，拓展了员工的培训内容。其次，学校也能够减少支出，利用企业的实训设备培养学生，不再只注重理论知识。但对于汽修行业来讲，所需设备很多，经费需求大，设备升级很快。最后，通过校企合作，学生可以很好的结合理论和实际，在实际的操作技能时，升华理论知识，提高学生的综合能力。在企业实习时，学生提早学习企业文化，培养学生的企业素养，提升学生专业能力，提高学生专业素质，较早的为学生树立职业意识、帮助学生了解职业纪律。
校企联合建立一个符合中职和企业的资格制度，学生可以通过资格证书来证明自己的技能，企业能够通过证书便捷的找到所需的人才。在建设校企互聘师资队伍建设的路径中首先解决好师资问题，要提高师资待遇，挽留好的教师，然后提高学生整体质量，保证教师上课心情，从学校进入社会，首先要从思想改变，在学校可能只用处理与老师和同学之间的关系，这种关系简单纯粹，不管怎样不会有太大的损失，在社会就不一样了，社会上的人鱼龙混杂，老师需具有针对性的教导。教师工作过程中与学员密切合作，相互辅佐，互为照应，工作时与同事之间互相沟通、补充，相互交流，共同提高业务能力，为工作兢兢业业。并根据自己的经验，能力来优化教育学员的方案。师资的缺乏，让很多校企很难按照原计划发展。无论什么方向什么科目，实践科目或者专业知识讲述起来很困难，很多科目具有其科目特殊性，实践科目在实施过程中处于不断变化的过程，教育专业知识和实践项目之间具有层次，囊括性，这些都在一定程度上提高了校企师资资格证的获取难度，所以师资力量缺乏，如今想要组建校企师资队伍，要聘用足够的校企互聘师资来组建一个队伍。中职的学习时间一般为3年，学校培养学生的空间范围是校内、校外。其中，学校的学习时间是2.5年，教师讲授基础课程，企业技师、专业教师讲专业课程。毕业证领取的前提是：学生达到规定的学分，学生可以根据自己的长开云体育 kaiyun.com 官网入口项，选取要考的等级证书。且学生在企业学习半年，为生产性实习，是由专职班主任、企业人员共同指导、管理学生实习，补全在学校学习的缺失。学生的实践场地、师资是学校提供，设备由企业购买，满足学生考核和培训的需求。学校可以让需要考取证书的学生有场地训练，企业也可以对学生进行考核，选取汽修专业人才，创造效益，稳定校企合作制度。
学生在学校学习理论知识，在企业培养专业技能，拓展课外知识，对于学生的综合能力有很大的影响。学生汽修专业能力、实践创新能力很多时候其实是在企业中提升的，教师更加注重学生理论知识的教育，管理学生的生活。教师自身对于汽修专业的掌握，对于学生理解专业知识也有很大的影响，教师自己需要根据时代的发展，逐渐提升自己的能力，更好的完成教学目标，对于汽修专业的学习的好坏，学生的自主学习有很大的参考价值。能否学好汽，客观原因在学生自己身上。一般情况下，学生的实习、实践活动都是在对应的企业地点完成，学生通过实习期之后，可能就在实习企业工作。校企互聘教师负责教授学员专业知识还要负责保证学员实践能力的合格，所要具备的职业素质很高，很多校企师资没有达到应该达到的能力。很多所谓的校企互聘师资只具备一些表面的理论知识，教师本身并没有接受足够的实践能力，没有进过企业。很多校企师资在工作过程中制定的制度没有科学性，合理性，出现新问题也没有及时改正，不会根据市场变化不断调整与完善。工作时没有工作计划要提前规划，计划好需要的时间，投入的物力精力，工作所需专业性，综合素质要审核明确，保证工作的质量。众所周知，人员、机构就是服务市场的报障，所以，人力资源市场管理是对人力的管理，其中人力包括组织机构的人员，这也是人力资源市场服务业的需要。企业对于人力资源没有重视，也没有对人力资源有正确的定位，很多企业缺乏人力资源的战略意识。人力资源没有根据职员的诉求作出相应改变，没有引导职员看清自己在企业中所占的位置，对职员职业生涯进行规划，让他们看清自己的发展路线。企业人力资源缺乏规划，也没有把人力资源作为企业的最重要位置，企业的人力资源更加注重的是办事，没有注重人员的分配。在这样的大背景下，人力资源的管理工作要更加重视，职员要不断的提高自己的技能，发现社会的发展规律，适应社会发展。企业管理者要“以人为本”对于职员的个性化要尊重理解，对于人力的发展给与足够的重视，通过调整管理模式、制度创新，让人力的管理根据有时效性，科学性，针对性，提高职员的能力。企业如果想达到提高管理水平的目的，就要真正站在职员的角度看待问题，做到“以人为本”，企业在进行人员分配时，就要注重观察不同中职学生优势，合理分配，把人力资源用到最大化。
校企合作制定课证融通的汽修人才培养方案的好处在于，学生经过一段时间的学习后，能够满足学校的对学生要求，也符合企业对于人才的要求，校企两方一起研究证书标准，把企业一线要求职业要求和教学要求进行有机融合，升级课程设置，改革模块化教学，教师和企业不能只在乎学生整体的发展，对于一个个独立的学生个体，教师和企业要挖掘学生的潜力、特长，对学生进行针对性的训练。每一个学生都有自己的思考、思维创造力，在教学中，教师要尊重学生之间的差异，使用合适的教学方法。因此在工作过程中学生需要深入现场进行勘察并做好记录，对部分需要经验的实践要进行收集与整理，有时候在实际实践过程中，因现场制约有新要求，学员没办法继续进行实践研究。学生年龄具有约束性，学生有着其年龄不能做的体力工作，其心理也没有久经社会的社会人心里强大，没办法承受过大落差，但对于迟早要进入社会的学生来说，这一步是无法避免的，学生要慢慢学会适应社会，这需要学校的计划、实施，学生更好进入社会，适应社会。企互聘共用师资人员是要承担学院教授知识和社会工作实践的责任。校企互聘师资是要在教授学员书面知识的同时提高学员实践能力，两者不是简单相加，需要相互协助，互为进步。
“1+X”课证融通背景下中职汽修专业校企合作道阻且长，任重道远，我们仍需努力，在如今社会发展迅速，已经不能只满足于专业知识的层面，还要有实践能力，而很多职业教育应聘时对学历的要求更高一点，没有那么重视实践能力，有时教师本身也没有什么企业实践经历，没有教育学员实践的能力，不利于学员教育，在应聘教师时不能只看中学历，也要注重教师的实践能力。
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汽车维修是当前汽车行业中不可缺少的服务环节。中职院校的汽车维修专业在教学中还是存在着各种各样的问题。部分教师在教学中过多地重视理论的教学，忽略了实践技术的教学，对于汽车维修专业知识的教学比较落后，使得学生毕业之后在工作中没有真正的专业操作能力。为此，中职院校教师在进行汽车维修专业的教学中要将生活实际和理论知识联系在一起，利用一体化教学模式为国家培养应用型技术人才。
一体化教学模式是现代教育体制中的新型教学模式，主要是将理论知识和生活实践相结合，然后单独制定学习计划，构建整体目标培养制度，主要是由一位教师或者多位教师来一起构建教学内容和教学方法，让学生能够对知识点快速掌握和吸收。教师可以根据不同学生的发展水平和学习需求进行相应的指导，让学生能在一体化教学模式的指导下学习到专业知识并能将知识加以运用，从而达到一体化的教学目标。[1]
（一）教学的跨度较大。在中职院校的教学中，学校通常会把汽车维修专业安排在多个学期进行教学，使得学生刚刚掌握了基本的理论知识后，就要经过一段时间的松懈。这样就拉大了学生的学习跨度，使得学生不能将汽车维修专业知识紧密联系起来，学生对于汽车维修专业知识的逻辑性不强，不能真正理解汽车维修专业知识的教学内容，无法达到教学的目的。（二）缺乏教学模式的创新。现在大多数中职学校的学生学习基础都相对薄弱，文化知识相对较差，教师在教学中也缺乏对教学模式的创新，使得学生对汽修专业知识的的学习更加困难，逐渐丧失了对汽修专业课程的学习兴趣。教师在教学中如果还是一味采用传统的教学模式，就会使汽车维修专业课程教学太过于枯燥无味，使得学生逐渐丧失对汽车维修专业课程的兴趣。为此，教师要改变传统的教学模式，制定有效的教学模式提高学生专业知识的技能，满足社会对专业技术人才的需求。一体化模式实际上是对教学任务的实施，可以根据汽修维修专业的具体工作进行任务实施，使其更符合行业的规定，让学生和工作能有效融合。
（一）结合多媒体技术，让学生进行汽车维修实践操作。中职院校学生的知识基础和专业水平非常有限，使得学生在学习汽车维修专业知识时会受到阻碍。每个学生都是存在个体差异的。为此，教师要创新教学模式，利用多媒体进行教学，将汽车的基本构造和汽车维修的相关知识点利用多媒体视频和图片的形式展现给学生，更好地加深学生对汽修专业课程的认识和理解。这样才能让学生进一步学习新知识，激发学生的主观能动性。教师在教学中要为学生制定相应的学习方案。例如，在学习“汽车机械基础”时，教师可以通过多媒体教学平台来给学生展示汽车的机械运动，通过播放相关视频让学生清楚直观地看到汽车行驶过程中的机械运动原理。教师也可利用视频给学生展示汽车的各个零件和重要机械工作的原理和工作流程。同时，教师还可以给学生播放汽车容易发生的状况及其解决措施，让学生根据视频中讲到的维修方法去实训室进行自主维修操作，利用多媒体给学生展示汽车发动机不工作的主要原因以及运行不稳定的情况，让学生根据发生的问题研究解决方案并进行实际操作，将多媒体和实际操作进行紧密结合，从而更好地提高学生的汽车维修能力。[2]（二）利用实践操作，优化课程设置。多数中职院校在汽车维修专业知识教学中仍然采取传统的教学模式。在汽车维修专业教学时，教师只注重向学生传授专业理论知识，缺乏对学生实践操作能力的指导，使得学生汽车维修专业的实际操作能力受到严重的限制。为此，教师在汽车维修课程教学中要积极创新教学模式，引导学生进行实践操作，通过学生动手动脑自行完成操作，通过理论知识和实践操作相结合的方式来提高学生汽车维修的专业知识和能力。汽修专业的教学要贴合行业需求，培养学生的实践操作能力，更好地为学生以后的就业创业打好基础，让学生做到在学习中实践，在实践中学习。[3-4]例如，在学习“汽车发动机构造及原理与维修课程”时，教师可以带领学生进行实践操作，带领学生去实验室亲眼观察发动机的构造和工作原理。教师可以利用实验室中汽车的发动机给学生进行实际教学，让学生真正了解汽车发动机的基本零件构造，了解发动机容易发生故障的主要零件以及正确的维修方法。此外，教师在教学中可以带领学生进行实践操作，带领学生进行汽车维修实训，通过引导示范让学生在教师的引导下能进行正确操作，能够自行维修发生故障的发动机。教师通过一体化的教学模式，使学生在学习基础知识的同时，也能提高实践操作能力。（三）中职院校加大实践教学设备的资金投入。一体化教学模式的不断推进需要中职院校加大对实验室教学设备的资金投入，让学生能利用教学设备学习汽车维修专业基础实践操作。同时，这样也可以让汽车维修专业的学生去相关企业进行实习，为以后汽车维修专业的学生提供有力的就业条件。
随着我国汽车行业的飞速发展，人们对于汽车的使用越来越频繁。不仅如此，我国对汽车维修人才的需求也越来越大。为此，中职院校汽车维修专业课程教学要创新教学模式，利用一体化教学模式提高学生的汽车维修专业知识和技能，通过对教育制度的改革和不断完善，为国家汽车行业的发展培养出实用型的专业人才，满足社会经济发展的需要。
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汽修工作对实践能力要求较高，中职汽修专业旨在为社会培养优质的汽修人才，实训课能够为汽修专业的学生提供实践平台，有利于学生融会贯通理论知识，感受真实的实践环境，进而快速掌握相关知识，提高自身的综合素质。对于中职汽修专业的学生而言，实训课教学的重要性不言而喻，然而当前中职汽修专业实训课教学成效不佳，相关者须对之加以重视。
（1）缺乏实训相关的器械设备。汽修专业实训课与理论基础课存在较大区别，需要有相应的器械设备作为教学辅助，然而受学校经济条件、办学规模等因素影响，不同地区的中职院校的汽修专业配置差异较大，部分学校的器械设备根本不足以开展实训课教学。然而为了保证实训课顺利实施，学校方面只得开展诸如“黑板上修汽车”的实训教学，实训课教育质量因此大打折扣。（2）实训教学脱离实际。汽修行业快速发展，汽修专业知识日新月异，然而当前阶段，很多中职院校并没有深入汽修市场了解汽修行业的思想认识和行为，很多学校开展的实训课教学内容非常陈旧，不仅缺乏灵活性和创造性，还存在较强的脱离实际问题。（3）学生缺乏参与实训的热情和动机。实训课教学的内容和形式会影响学生参与实训课的热情，然而汽修专业实训课教学内容陈腐是客观现实，加之很多教育者并没有创新教学形式或是在教学过程中引入先进教学方法的意识和行为，这导致实训课教学模式呆板、缺乏趣味性问题严重，不仅难以激发学生的参与热情，还可能诱发学生对实训课产生抵触情绪，进而影响实训课顺利实施。（4）教育者素质有待加强。汽修专业实训课教育者负责中职汽修专业实训课教学，教育者素质影响教学质量和教学结果。然而当前阶段汽修技术不断发展，很多教育者完全没有与时俱进提高自身相关技能和知识的意识和行为，由于不了解新型的软硬件设施设备、缺乏相应的业务技能，根本无法顺利指导学生科学的提升实训素质，进而给实训课教学成效带来巨大影响。
（1）积极开展校企合作。校企合作为中职汽修专业实训课开辟了全新的路径，在校企合作模式下，企业能够为中职汽修专业学生提供实训课所需要的器械设备以及真实的实践环境，学生能够更好的了解自身的问题和不足，针对性提高自身素质。因此学校方面应该强化校企合作，为学生实训提供平台。与此同时，学校方面应该有意识的积极购置汽修专业实训课所需的相应器械设备，丰富学校的实训软硬件设施，为教育者顺利开展实训课教学创造有利条件。（2）充分调研汽修市场需求。中职开展汽修专业实训的终极目标是提高学生的汽修专业技能，使学生适应社会发展需求。因此，汽修专业的实训课必须与市场发展契合，所培养出的人才必须符合市场对汽修人才素质的需要。所以，中职院校方面应该积极开展相关调研，要鼓励教育者深入市场了解汽修人才素质需要，并以之为依据调整中职汽修实训教学，丰富实训课教学内容。（3）灵活化实训教学形式。灵活的实训课教学形式能够提高实训课教学的趣味性，能够快速吸引学生注意力，进而实现提高教育实效性的目标。因此，教育者在开展实训课教学时应该有意识的改变自身的教学理念，要将理论与实践教学有机联系起来，要在教学的过程中合理融入多种教学方法，如探索学习法，情景模拟法，案例教学法等，要引导学生探索知识，在发现问题、分析问题、解决问题的过程中逐步提高自身的综合能力。（4）打造优质的教师团队。首先，中职院校方面应该积极开展实训教育者教育培训工作，丰富其知识，提高其综合技能，使其能够满足汽修专业实训课教学所需。其次，中职院校方面应该在自身能力范围之内积极聘入优秀的汽修人员来中职院校兼职，在活化自身教师团队的同时，为自身实训教学团队注入新鲜血液，努力打造优质的汽修教育团队。
综上所述，导致当前阶段中职汽修专业实训课教学成效不佳的原因十分众多，学校内部与实训相关的器械设备不足、实训教学脱离实际、学生缺乏参与实训的学习动机等都是影响因素。中职汽修专业实训课教学关系汽修专业学生素质发展，提升中职汽修专业实训课教学成效刻不容缓。中职院校方面须善用校企合作、提高教育者素质、灵活化实训课教学形式等手段解决当前的中职汽修专业实训课教学问题，要夯实中职汽修专业实训课教学基础，以便为中职汽修专业实训课发展创造有利条件。
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在经历四十余年的改革开放发展以后，我国的经济水平得到了显著提升，在人们生活日益富足的情况下，机动车的数量也快速增加，目前我国机动车保有量已经超过3亿辆，这就需要更多专业的汽修人才来提供汽车的售后保养及维修技术支撑。中职院校作为培养专业汽修人才的重要场所，在汽修专业教学方面的投入不断增加，但是受到各方面因素的影响，其所开展的教学工作还面临许多的问题，这就造成自身的教学水平有限，影响了人才的培养质量[1]。所以说，在现阶段开展的中职汽修专业教学过程中，要正视自己存在的问题，正确的把握工匠精神的内涵，培养学生的专业价值理念，激发学生的学习积极性，为汽修专业教学工作的开展打下良好基础。
工匠精神作为一种职业精神，能够体现出从业人员的职业能力、职业道德以及职业品质等内容，成为了从业者的一种价值取向。从工匠精神的基本内涵来看，主要包括专注、敬业、创新以及精益等方面的内容。从根本上来看，工匠精神作为一种伦理德性精神，所有的行为都是从内在品格中形成的，作为一种对完美的追求，表现出精益求精以及持之以恒的探索与创新[2]。随着我国产业转型升级的加快，对于制造业的发展提出了更高的要求，必须要重视工匠精神的培育，提升专业技能人才的综合素养，为社会发展做出更大贡献。
尽管在目前国家的大力倡导下，中职院校对于工匠精神培育的重视程度在不断提升，通过开展积极的宣传工作，落实针对性的工作部署。但是从实际情况来看，学生对工匠精神的了解更多的局限在网络媒体中，学校所开展的宣传教育工作存在明显的滞后性。从汽修专业教学工作来看，尽管教师已经对工匠精神培育的重要性形成了初步认知，但是在具体教学实践当中，对于工匠精神缺乏一个清晰的概念，在进行工匠精神解读的时候存在片面性，无法将其真正的与教学内容相结合，影响了工匠精神的融合[3]。在中职院校的教学过程中，汽修专业人才教学工作的重点放在了招生规模方面，对于教学质量的重视不足，这就造成其缺乏相应的软硬件支撑，影响了工匠精神的培育。
从现阶段中职院校开展的汽修专业教学工作来看，在教学内容与方法方面，侧重点放在了一些传统专业知识方面，并没有做到与时俱进，造成其所传授的教学内容存在滞后性。对于汽车工业的发展来说，技术更新十分迅速，但是教师所开展的课堂教学内容，很少会涉及到一些行业前沿的汽修知识，这就造成学生所掌握的一些专业技能无法满足行业的发展需求。比如说在近些年的汽车行业发展中，新能源汽车的比重在不断提升，随着新能源汽车销量的增加，由此产生的一些汽修问题也越来越多[4]。而从中职汽修专业教学的现状来看，并没有针对行业发展新动态，进行教学内容与方法的创新，很难进行工匠精神的培育。
对于中职院校的学生群体来说，在学习能力方面相对较差，缺乏自律性，造成课堂教学工作受到了影响。尽管其中部分学生时因为喜爱汽车而选择的汽修专业，但是他们在具体的学习环节中，并没有做到持之以恒，学习不够努力，在思想觉悟方面相对较低，甚至在长期枯燥的学习中，产生了厌学的情绪，无法实现课堂教学效率的提升[5]。在当前时代快速发展的过程中，车辆的配置也更加丰富，这就造成一些内在配置如果出现问题以后，仅凭肉眼很难发现其中的问题，必须要进行深层次的检查，涉及到机电一体化、电子电路以及编程等复杂学科知识。中职院校汽修专业学生由于自身的学习能力较差，在一些专业知识掌握方面存在较大难度，如果不能努力学习，很难适应未来的工作需要。
在中职院校的师资力量建设中，许多教师都是大学毕业以后直接去任教，在实践经验方面存在明显不足，这就造成其在具体的教学当中，出现了重理论轻实践的情况，无法为学生提供更多实践操作的机会，很难获得良好的课堂教学效果。在这种情况下，学生在汽车维修知识学习中存在眼高手低的情况，缺乏充足的实践经验，导致其在应变能力与动手能力方面存在明显不足。在中职院校的教学过程中，需要重点培养学生的专业技能，但是在教师自身操作实践水平不足的情况下，很难实现学生专业技能的改善。尽管目前中职院校聘请了一些专业技术型人才，希望能够借助他们丰富的汽修技巧，提升教学质开云体育 kaiyun.com 官网入口量，但是在实际教学过程中，这部分人才的理论与教学知识有限，无法将自身的经验转化为教学优势[6]。
在中职汽修专业的教学过程中，需要提升对工匠精神的重视程度，将传统工匠精神与现代工业文明相结合，构建符合行业发展的新时代工匠精神。在这一过程中，中职学校应该从自身的实际情况出发，制定完善的规章制度，增强内在自觉性，同时强化外在制度约束，从教学工作的各个环节入手，实现学生工匠精神的培育。在进行规章制度制定的过程中，需要加强工匠精神的融入，让学生能够树立正确的职业观念，做到热爱学习、追求上进，实现自身专业技能水平的提升。
中职汽修专业教师在开展教学工作的过程中，必须要不断的更新自身的教学理念，重视对学生工匠精神的培育，向学生介绍先进的行业知识，同时为学生提供更多的实践机会，实现学生操作技能的提升。在教学过程中，教师需要尊重学生的主体性，加强对学生的引导与帮助，同时激发学生的探索精神，让学生在遇到问题的时候，能够自己努力钻研，教师更多的起到引导作用，实现学生自主创新精神的培育。与此同时，教师应该积极的参与各种培训活动，实现自身业务能力的提升，为学生提供更为优质的课堂教学服务。在开展汽车理论、机械与电路等理论知识学习中，可以借助多媒体技术的方式，改变传统的教学方式，培养学生的学习兴趣。
对于中职院校学生群体来说，在自律性与控制力方面存在一定的不足，这就需要在教学过程中，要注重提升学生的思想觉悟，加强对学生的思想引领，让学生树立自信心，避免出现自卑感。在教学过程中，应该引导学生形成正确的理想信念，实现学生思想觉悟的提升，对自己的学习目标进行明确，端正自己的学习态度。教师应该加强对学生学习情况的关注，对于取得进步的学生，应该积极的鼓励，实现学生自信心的培养。在课余的时间，可以鼓励学生借助各种新媒体工具，开展自主学习，提升学生的自学能力。
在中职汽修专业教学中，需要为学生提供标准化的汽修实训基地，为实训教学工作的开展打下良好基础。特别是对于现代汽车维修工作来说，为了实现工匠精神的培育，必须要帮助学生形成良好的职业习惯，在掌握传统机械工具拆装的同时，学习更多的软件操作技能，提升自身的专业水平。在开展实训课程教学的时候，需要尊重学生的主体性，让学生积极主动的参与到实践活动中，借助实训活动来领悟工匠精神的内涵，自觉的树立正确的职业理想，实现实训教学质量的改善。
从现阶段中职汽修专业教学工作来看，受到多方面因素的影响，还存在许多方面的问题，对于工匠精神教育的认知存在许多的误区，同时在教学理念方面存在滞后性，无法满足当前社会对于人才的需求。这就需要在开展中职汽修专业教学的过程中，必须要重视工匠精神的融入，通过转变传统的教学理念与方法，探索工匠精神的培育手段，引导学生树立正确的职业理想，提升学生的专业技能水平。
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汽车在日常行驶时，往往会受到许多不确定因素的影响，对汽车的使用性能以及状态造成一定的影响，使汽车难以维持正常行驶。此外，地形、温度、严重的气候变化，如大雪、雨天气等，都会影响汽车的行驶，给汽车出行带来严重的问题。对于种种情况，汽车维修需要根据实际情况，一一分析产生的问题以及问题的起源，针对此做好汽车的保养工作。同时，也需做好对于汽车行驶的安全管理，最大程度保障汽车安全出行。
广阔的汽车消费市场促进着我国汽车维修行业的不断扩大，技术不断革新。但目前市场缺乏规范化管理。根据已有文献显示，我国的汽车维修保养制度是建立在有计划地安排保养以及维修作业上的，以此保障汽车技术保持良好状态，但实施效果还是有待研究。对于技术上存在的问题，我国目前的汽车维修检测设备性能较差，缺乏稳定性，其技术含量不高，技术更新也较慢。许多设备都较为落后，甚至目前还有手动操作的设备。而在汽修市场上，其缺乏规范性的制度管理，对于汽车维修许多店铺还存在无证经营，乱收费，配件不正规等现象，且技术维修水平不高。
（1）发现螺旋松弛。汽车上分布于各部位的螺旋，其起到的作用往往也有所不同。在使用过程中，各部位的螺旋用法也不一样，比如对于螺旋的松紧程度，有的需要松一些，有的则需要拧得非常紧。汽修从业人员在进行汽车维修时，应根据专业的汽修理论知识在根据自身的经验进行维修。正常来说，螺旋松弛的维修，一方面需保证其有足够的预紧力，固定好需固定的紧固件即可。（2）发现油箱漏油。当发现油箱漏油时，首先检查油箱口是否有漏油情况，其次检查油箱底部油管连接处是否有松动或接触不牢的情况。最后在检查油箱是否有破损，而导致漏油。检查出现问题所在后，汽修者在根据专业知识对油箱进行相应的处理。（3）发动机废气排放存在噪声。首先检查排气系统管路以及接口设施有无损坏现象。其次可以对汽车发动机排气系统工作是否正常，再根据自身相关经验以及专业知识进行处理。以专业的角度来说，汽车排气系统设备一年应需更换一次，以确保汽车机械性能的稳定使用。（4）高温条件车胎不应过饱。对于炎热高温的夏季，公路地表温度最高将达到60-70度，当汽车高速行驶时，车胎内的气体温度升高，膨胀。如果汽车内车胎过饱，当车内气体升温膨胀时，极容易造成车胎爆炸现象。适当将车胎内气体减少些，则可以有效避免车胎爆胎现象，延长汽车以及车胎的使用寿命。
（1）完善相关法规规范的制定。一个完善的市场制度，可行的市场运行机制，是保证汽车维修整顿的基础。规范市场，不仅对市场自身的资源配置进行规范，对于法制、道德也需要进行规范。对于目前我国汽车市场的情况，首先最需改善的是加快完善市场体质，制定相应的法律法规，在一定程度上对市场进行约束。对于道德规范，也需建立一系列完善的道德体制，对市场进行一定的道德约束，规范汽车市场。我国汽车维修点的主要特点为规模小、数量多。因此对于道德方面的约束，是必需且具有一定作用的。此外，确立奖惩制度也较为重要。政府应根据相应的法律法规对一些违法维修行为进行惩罚，对于信誉良好、技术过关、有质量保障的维修企业进行一定的奖励。促使维修市场形成良性竞争，促进汽车维修行业良性发展。（2）加强监管力度。对于市场机制进行完善，制定推出相应的法律法规之余，监督其有效实施也是较为重要的环节。因此，政府部门应成立相关的监管部门，建立系统化的、行之有效的监督管理制度。首先，应确定监督的规范。其次是采取有效的监督管理措施。一般情况下，监督主要指市场部门的依法监督管理，以及群众的举报监督。若需要加强监督管理，首先应从市场人员的监督管理方面加强。对市场监督人员进行相应法律法规的普及，对相关汽修知识进行培训，使其充分认识到这方面的相关法律制度，保证市场人员对市场进行有效的监督管理。对于群众监督方面，有关部门可以大力宣传汽车维修方面的法律制度，使广大人们群众了解这一方面的法律制度，提升自身法律意识，提高群众的监督意识。可以对群众监督方面制定相应的奖励制度，鼓励人民群众对于汽车维修市场的不法行为进行举报。（3）汽车维修人员进行专业的培训。对于汽车维修从业人员，目前其维修技术还较为落后且没有经过专业的汽修学习。所以，对此，汽修市场或有关管理部门应加强对于汽修人员技术上的监督，督促其进行专业的培训，在不断学习中提高维修技术，提升个人的专业素养，促进汽修行业技术的升级。汽车企业之间可以进行相应的汽车技术经验交流，抑或是汽修比赛，激发汽修从业人员对技术的热情，促使汽修技术的提高。而汽修公司也应注重对于汽修专业人员的引进，给汽车维修技术带来新的活力。
总得来说，对于汽车维修与保养问题而言，需保证进行周期性保养与检修，细心观察发现问题并及时解决，才能提高汽车使用寿命以及驾车的安全性。对汽车进行正确且有效的保养检修，可以减少汽车不必要的损耗，最大限度地保证汽车出行安全。而对于汽车维修的选择地点，应在正规维修企业进行保养维修，其应仔细辨别不法维修企业，避免给自己带来不必要的麻烦。对于目前汽车维修市场乱象，需要消费者以及汽车维修从业人员共同维护，力图使市场朝着良性方向发展，遏制不良维修企业的发展。
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学生社团作为中职学生学习课外知识的重要平台，在拓展素质教育、健全学生身心等方面发挥着非常重要的作用。横县职业教育中心汽车服务社是2018年成立的专业技能型社团，该社团成立的宗旨是把汽修专业在某一方面研究有共同爱好的学生组织起来，经过日常社团活动的锻炼和社团教师的引导，使其课堂知识得以应用和转化，从而带动其他学生的学习热情。本文拟以横县职业教育中心为例，基于汽车服务社的现状开展调查分析，提出基于校企合作的中职学校专业技能型社团建设策略，以更好地发挥学生社团的作用。
本次调查对象为横县职业教育中心汽修专业学生及教师，调查方法为：通过对部分汽车服务社成员和指导教师进行访谈，整理出社团的若干问题。根据相关文献和访谈结果，组织组员从社团管理制度和社团活动建设两方面编写问卷调查表(教师版与学生版），采用问卷星的形式发放，随机给汽1.学生对汽车服务社的属性不了解将学生版问卷调查表的第1道题“您的年级是”和第6道题“您觉得汽车服务社属于以下哪种类型社团”的选项数据进行交叉分析可以得知，一年级大多数学生没有深人了解汽车服务社的属性与功能，单单从字面了解，认为该社团不属于专业技能型的学生占64.33%,其中认为汽车服务社是个人兴趣拓展型的占50.32%(见表1)。究其原因，至少有以下两点：第一，社团的属性决定社团的发展方向，因此社团管理制度必须明确指出社团的性质，然而汽车服务社规章制度不完善，没有组织社团成员和社团指导教师为汽修专业学生详细、系统地介绍该社团的属性和功能，只靠社员平时的口传或教师的零星介绍，没有达到宣传汽车服务社属性的效果。第二，服务社成员在周一至周五下午社团活动中，几乎都是在汽车美容车间对本校教师的汽车进行免费的美容服务。这一现象与“服务社”三个字结合起来，容易造成一个误区一该社团就是服务性质的社团修专业379名学生和13名教师进行网上无记名填写,其中一、二、三年级参与问卷调查的学生人数分别为157人、95人、127人。有效回1.学生对汽车服务社的属性不了解将学生版问卷调查表的第1道题“您的年级是”和第6道题“您觉得汽车服务社属于以下哪种类型社团”的选项数据进行交叉分析可以得知，一年级大多数学生没有深人了解汽车服务社的属性与功能，单单从字面了解，认为该社团不属于专业技能型的学生占64.33%,其中认为汽车服务社是个人兴趣拓展型的占50.32%(见表1)。究其原因，至少有以下两点：第一，社团的属性决定社团的发展方向，因此社团管理制度必须明确指出社团的性质，然而汽车服务社规章制度不完善，没有组织社团成员和社团指导教师为汽修专业学生详细、系统地介绍该社团的属性和功能，只靠社员平时的口传或教师的零星介绍，没有达到宣传汽车服务社属性的效果。第二，服务社成员在周一至周五下午社团活动中，几乎都是在汽车美容车间对本校教师的汽车进行免费的美容服务。这一现象与“服务社”三个字结合起来，容易造成一个误区一该社团就是服务性质的社团2.汽车服务社开展专业性活动过少，形式单一、缺乏创新、无吸引力对于学生版问卷调查表第8道题“您认为影响学生参加汽车服务社活动的因素主要有以下哪个问题”和教师版问卷调查表第6道题“您认为影响教师参加汽车服务社活动的因素主要有以下哪个问题”，从调查结果来看，影响学生、教师参加汽车服务社活动的最大因素皆是社团举办的活动次数较少、形式单一、缺乏吸引力（见表2和表3)。造成这一现象有以下两方面原因：第一，社团活动的经费来源少，主要靠学校下拨活动经费，存在专业设备不足、老化等问题，这些都影响了社团活动的开展，导致专业性活动形式单一，久而久之，造成吸引性不足、学生主动参与度低的现象。第二，由于社团的激励制度不明确，缺乏动力，加上本校汽修专业教师平日课程多，没有足够的精力，导致教师对社团的参与度低和监督不到位。久而久之，容易打击学生最初进社团的热情，不利于社团的长期发展。
根据上述调查结果可知，汽修专业学生对汽车服务社的专业技能型的属性不了解，说明汽车服务社的专业技能型属性并未凸显，同时汽车服务社自身开展专业性活动过少，形式单一、缺乏创新、无吸引力，导致汽车服务社未能很好地发挥其应有的作用。对此，学校可基于校企合作建设专业技能型汽车服务社，以促使汽车服务社具备专业技能型社团应该具备的功能，让社员在社团活动中学有所成。
目前横县职业教育中心汽修专业与伯乐汽修联盟进行了深度的全方位合作，伯乐汽修联盟在横县职业教育中心建立人才培养基地，对汽车实训室进行全面改造，打造充满企业文化气息的工作坊。汽车服务社作为汽修专业的唯一社团，可利用伯乐汽修联盟平台资源将自身打造为真正的专业技能型社团。例如，汽车服务社开展专业技能活动时，可合理利用工作坊的有效资源，让活动呈现专业技能型特点，从而丰富汽修专业知识传递的形式，营造良好的专业氛围，激发学生的学习兴趣，让学生真正学到专业知识。
服务社作为专业社团，必须凸显其专业性。在社团训练过程中，授课内容务必与专业教学相结合，以便形成“课（程）社(团）”相辅模式。根据学生接受知识能力的不同，社团教师可采用递进式教学方法，让更多的学生参与实践训练，促使社团训练课程化，让他们从中慢慢领悟社团专业技能型的属性。同时，定期邀请汽修技能比赛的指导教师来社团授课，结合当前的比赛项目（机电、钣金、营销三个项目），充分挖掘大赛资源，进行相应的实践教学，吸引学生参与，共同打造社团凝聚力。通过这样的社团训练，真正从社团成员中筛选出在汽修专业机电、钣金、营销三个方向有共同爱好的学生组建相应的汽修小团队，为汽修技能队伍提供后备人才。
平日社团训练枯燥，加上社员技能素养不一，易导致社员学习热情降低，尤其是在社员自由训练期间，时有社团成员迟到等现象发生。教师可以将企业管理融人社团管理，将社团管理纳入日常教学管理，三者结合构建出一套符合专业发展的汽车服务社日常管理制度，并让社员尽快适应企业管理，成为具有职业素养的技能型人才。
定期邀请伯乐汽修联盟人才培养基地的培训师到汽车服务社，从企业管理、实践内容等方面进行指导，通过讲解、实操汽修案例，还原汽车维修的实际情景，为社员营造真实的汽车工作岗位环境，强化社员的职业关键技能，从而打破“教师教课本，学生记课本，考试考课本”的传统模式，形成“以任务为引领，以学生为主体，以教师为主导”的新模式，提升汽车服务社专业化水平。总之，汽车服务社是汽修专业学生提高职业技能和职业素养、培养专业兴趣的平台，针对汽车服务社发展遇到的问题，可充分结合企业资源和管理模式，解决社团资金少、活动形式单一、吸引力不足等问题，让社团持续健康地发展。
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